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Actualidad Motor - Pruebas de coches
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Descubre todas las pruebas de vehículos y reportajes realizados por nuestros expertos, así como las entrevistas que realizamos a personalidades relacionadas con el mundo del motor. ¿Te lo vas a perder?
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✅ Prueba Cupra Formentor VZ 🔝TODAS las NOVEDADES del Crossover de MODA
En este vídeo ponemos a prueba el nuevo Cupra Formentor 2024 en su presentación internacional, que acaba de celebrarse en la provincia de Barcelona.
Repasamos todas las novedades de este restyling, que incorpora una profunda actualización estética, especialmente en el paragolpes frontal y en todo lo referido a la iluminación exterior. En cualquier caso, también hay mejoras tecnológicas en el habitáculo, especialmente en el apartado multimedia.
A ello hay que sumar nuevas motorizaciones, entre las que se incluye la tan demandada etiqueta Eco de la DGT (eTSI 150 CV), sin dejar de lado nuevas opciones híbridas enchufables (204 y 272 CV) de más autonomía eléctrica con Etiqueta Cero, una mecánica diésel (TDI 150 CV) y, en el caso de las opciones gasolina TSI, se ofrece con potencias de 150, 204, 265 y 333 CV.
En la parte de la prueba de conducción de este vídeo nos decantamos por el VZ más prestacional, el 2.0 TSI de 333 CV. No sólo mejora su potencia en 23 CV, sino que añade un diferencial trasero Torque Splitter que mejora notablemente la dinámica del coche, haciéndolo más divertido y eficaz a ritmo intenso. Lo hemos podido probar en un tramo de carretera cortado al tráfico, con Jordi Gené guiándonos desde un coche precedente.
Recordamos que el Cupra Formentor es un crossover del segmento C, compacto. Se trata de uno de los modelos más exitosos de esta categoría y, por otro lado, también es importante mencionar que deriva del Cupra León.
Probablemente apartado que menos nos gusta es el de los precios. Aunque aún no tenemos todas las tarifas de todas las versiones, la variante más demandada será la 1.5 eTSI 150 CV con etiqueta Eco, que tiene un precio oficial de casi 40.000 euros.
#Coches #Cupra #cupraformentor
0:00 Introducción
0:26 Exterior
2:13 Interior
4:19 Motorizaciones
7:05 Formentor VZ 333
14:06 Conducción deportiva
17:35 Precios
Prueba: Diego Ávila
Más información: www.actualidadmotor.com/
---
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Repasamos todas las novedades de este restyling, que incorpora una profunda actualización estética, especialmente en el paragolpes frontal y en todo lo referido a la iluminación exterior. En cualquier caso, también hay mejoras tecnológicas en el habitáculo, especialmente en el apartado multimedia.
A ello hay que sumar nuevas motorizaciones, entre las que se incluye la tan demandada etiqueta Eco de la DGT (eTSI 150 CV), sin dejar de lado nuevas opciones híbridas enchufables (204 y 272 CV) de más autonomía eléctrica con Etiqueta Cero, una mecánica diésel (TDI 150 CV) y, en el caso de las opciones gasolina TSI, se ofrece con potencias de 150, 204, 265 y 333 CV.
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Recordamos que el Cupra Formentor es un crossover del segmento C, compacto. Se trata de uno de los modelos más exitosos de esta categoría y, por otro lado, también es importante mencionar que deriva del Cupra León.
Probablemente apartado que menos nos gusta es el de los precios. Aunque aún no tenemos todas las tarifas de todas las versiones, la variante más demandada será la 1.5 eTSI 150 CV con etiqueta Eco, que tiene un precio oficial de casi 40.000 euros.
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Buen coche !! A disfrutarlo que es una maravilla
Yo me gaste 30 € en una batidora de mano solac de 1200W... me durará más que esa chufla 😂😂😂😂
Mi coche diésel tiene una autonomía de 1100 km sin repostar 😊.
Si sin dudarlo pero ya tengo un A4 tdi .
No me compraría ningún coche que no fuera diésel. Es la mecánica más fiable y duradera.
Best one!
Es cadena o correa?????
Que es apel?
La próxima vez que vengas avisa y te imbito a unos espetos ,un cordial saludo
Jjaja estaría encantado!
El audi s1 no está en ese segmento tiene mucho más potepotencia y tracción integral
Es un "deportivo" del mismo tamaño. Entiendo que está muy por encima en prestaciones, pero la categoría es la misma
Ni se metan con esa Marca, al menos en México está de lo peor, MG's varados por dónde sea, las agencias llenas de seminuevos. Aún hay mucha gente que ignora eso y pues son los que siguen comprando por baratos y bonitos 😅
No me gusta que no lleve agarraderos en la parte del copiloto
Es bonito, tiene valor, pero por haber acabado de salir tiene un precio alto
Si tenemos en cuenta tamaño, potencia y demás no creo que sea un precio elevado. Te diría que más bien lo contrario.
Para dentro de las ciudades y llano es suficiente pero si vives en zona de montañas y sierras con grandes subidas entonces necesitas más par motor y más caballos cv !!!
Sí, para uso sólo ciudad va bien, pero en cuanto te metes en carretera... vas con muy poca respuesta
Me acuerdo cuando salió el Dacia que hoy se habla bien , y ahora la misma transición y luego no pasará lo mismo aparte la mayoría de los coches se fabrican en China Volvo y bmw Chevrolet general motors las críticas son admisibles por qué dependemos de los microchips de China para la fabricación de coches respeto al máximo empezamos a criticar y luego( callamos) hay que ver los resultados a través de los años 7 años de garantía a ver quién da más con un coche con ese precio
Las primeras generaciones de los Dacia que llegaban a nuestro mercado eran modelos muy baratos, pero con un nivel de equipamiento y calidad pésimo. Podías comprarte un coche nuevo muy barato, sí, pero dejaba muchísimo que desear en muchos aspectos. Hoy eso ha cambiado. Los Dacia actualmente no tienen nada que ver con aquellos primeros Logan o Sandero que llegaban en el año 2005 aproximadamente. Tienen mejores materiales, mejores ajustes, un mayor cuidado de ciertos detalles, han subido muchos peldaños en seguridad activa y pasiva, y también en equipamiento (tanto de serie como opcional o en acabados superiores).
@@ActualidadMotor y como todo en la vida más calidad más precio de acuerdo
Eso es, así fue
Honestamente por qué ponen (no compres este motor) qué es un anuncio publicitario y no se habla de por qué? Expliquen estamos esperando o lo hacen para que piquemos y le demos al play para verlo título engañoso
Hombre, creo que decimos claramente durante el vídeo que es un motor poco recomendable por su bajo rendimiento. Es por ello que no recomendamos comprar ese motor si se va a salir de vez en cuando de la ciudad.
@@ActualidadMotor gracias por aclararlo hace su trabajo honestamente
Eso es lo que nos caracteriza 😉 Gracias a usted 😊
Los mg 1.5 sin turbo actuales todavía usan correa en la bomba de aceite
No se que contestar, ne gustan tod@s, cada cual con su encanto
Pues sí, cada coche tiene sus cosas. Lo bonito es poder escoger el que te quieras comprar; y cuanta mayor variedad tengamos, mucho mejor.
Me encantan tus vídeos,❤❤❤❤
Gracias!
El problema del diesel no es el consumo, es que producen gases de oxido de nitrógeno, extremadamente peligrosos y cancerígenos.... No es por que consuma menos o más... Tus 5.6 está muy bien, pero vas expulsando un gas extremadamente cancerígeno
No exageremos, que los diésel actuales contaminan una minúscula parte de lo que lo hacían hace unos cuantos años.
Asientos de postureo. Triste.
De postureo no creo que sean. Sujetan muy muy bien en curvas
@@ActualidadMotor si no son cómodos para el día a día, son de postureo. Y son vuestras palabras, no las mías.
Para algunas personas serán de postureo, para otros serán los ideales. Todo depende de lo que se busque jejej. Yo digo que sujetan muy bien en las curvas cuando vas a buen ritmo, pero que no son cómodos para el día a día. Tiene sus ventajas y sus inconvenientes
hasta el corrolla tiene hasta esa pantalla no es gran cosa los modelos se parecen en los ultimos años
El sistema multimedia no es precisamente uno de los mejores aspectos del Corolla jejeje. Pero sí, comprendo lo que quieres decir 😉
@@ActualidadMotor si no busco debatir o algo similar pero me gracias por entender mi punto aun asi por fuera se ve bien el auto si se vende
Robo
Bueno, cada uno decide lo que hace con su dinero, no? Jejej
Es una mierda les cuesta menos fabricarlo van peor y encima no son baratos para el q compra el coche fin
Muchos comentarios similares al tuyo nos han llegado
Hola Tito Yayo. Ni con tu dinero lo compraría. Y menos sin botones físicos para el aire y las cosas principales.
Hola! Lo anotamos 📝🤣🤣
Se ha perdido la magia , por no decir que estan hechos de los peores materiales jamas creados , me quedo con mi e60 sin duda , me gustara ver como estan esos asientos despues de 18 años
mira que son feos
Me parto de risa 😂
Primero te hernias de tanto hacer fuerza que nadie te va a escuchar, Lo quieres con reductora y no estar rogandole a nadie? Ve y compra una lada niva.
Tranquilo, que no nos herniamos
Excelente contenido, muchas gracias 1:21.
Gracias a ti!
3:19 3:41
Ohhhh❤
😉😉
Me recuerda al nuevo peugeot 3008
Por el frontal?
Con todos mis respetos. Yo veo a alguien hacer eso y lo primero que pienso es... un tonto con un tesla...
Muy buen vídeo como todos. Tengo una pregunta. Yo mido 1'90 como sería el espacio trasero del piloto para el pasajero? Gracias
Con tu altura, normalmente los pasajeros que van detrás de ti irán un poco justos, ¿no? Jejej. Si ellos tienen una estatura más baja que tú, no deberían de tener problemas de chocar sus rodillas con el respaldo
Si eso es diversión en un coche!! Vaya invento
La verdad es que sí que echamos un buen rato😅
Desde luego no es diversión de conducción, pero oye, unas risas sí nos pudimos echar
Acabo de adquirir un vehículo y solo se que todos son muy caros. Lo he comprado diesel por todo ese cúmulo de circunstancias relatadas por usted y fíjese que tengo acceso a todo lo que hay que tener para poder disfrutar de un vehículo eléctrico. Aún así he comprado un mini volumen Fiat 500l living lounge 1.3 Multijet. Sencillez, fiabilidad, de segunda mano con poquísimos kilómetros y muy bien cuidado. Tengo otro vehículo más viejito, una c4 Picasso cmp 1.6 HDI y busco ir del punto a al punto b sin problemas. No veo la utilidad de un eléctrico por ningún lado, porque como todas las novedades hasta que su tecnología no esté más trillada y desarrollada no interesa. Nunca he sido pionero y hasta que no lo vea claro...diesel.
A disfrutar del nuevo Fiat!
Y durabilidad? Jajajaj Seguro que las marcas lo hacen para que dure si si
Hara un par de semanas que monte en un t-cross y sus acabados son pobres ni acolchado el reposa brazos trasero... Este mg hs le da una patada en calidad interior al t-cross qué tampoco es barato.. Ya quisieran muchos de sus rivales mas caros tener esa calidad visual y táctil.. Tiene cosas a mejorar pero tiempo al tiempo
El T-cross no usa materiales acolchados, lo que no significa que sean malos. Hay materiales acolchados que son malos. También el T-Cross es el coche de acceso de la gama SUV de Volkswagen y el MG HS es el SUV grande de la marca jeje
@@ActualidadMotor si pero me refiero y quizas no me expliqué bien como un coche europeo alemán y mas la marca que es ahorran en calidades y es qué tanto dinero cuesta tapizar o acolchado de los posa brazos?
Todo suma y todo repercute en el precio final… si utilizan un material un poqiito mejor y más caro, tienen que subir el precio del coche. Va todo más ajustado de lo que muchas veces nos creemos jejej
Nos quieren meter por los ojos los eléctricos
El frontal es menos interesante e impersonal que su versión previa (su parecido relativo en la versión anterior a los Seat es todo un ADN distintivo a tener en cuenta, que aquí no se ve ni por asomo). Eso sí, la línea lateral mejora con ese color mate, y la zaga es muy bonita. Lástima de precios
Hola, precisamente lo que quieren hacer con ese nuevo frontal es alejarse un paso más de Seat 😉
@@ActualidadMotor Lo imaginaba...pero que el frontal sea estructuralmente tan parecido a algunos modelos de la competencia no lo veo como la solución, al menos mirado desde la creatividad y la originalidad 🙂
Cuestión de gustos y, al fin y al cabo, diseños que no enamoran pero tampoco desagradan
Aire acondicionado, modo normal puesto y subir puertos y demas a una velocidad normal de viaje largo 140-150kmh y a los 200 km ya tienes que andar buscando enchufe ... De momento no cambio mi diesel que en ese mismo viaje voy a un consumo de 5.7 litros y 900km de autonomia ... Quizas algun dia tenga un electrico, pero no a corto plazo
Está claro que para viajes tiene muchos inconvenientes
Otro turras!
No sé a qué te refieres?
Mejor yaris o yaris cross
Depende de lo que necesites, pero a mí me parece un mejor producto el Yaris que el Yaris Cross
@@ActualidadMotor versión style ambas digo ehh !!
@@ActualidadMotor pero y mejor producto xq ? Dame una explicación 🙏🏼🙏🏼
Porque como coche urbano y por lo que cuesta, me parece más redondo el Yaris que el Yaris Cross. Del Yaris Cross esperaba un poquito más de confort e insonorización, un pequeño plus de calidad respecto al Yaris normal, cosa que no tiene
@@ActualidadMotor hombre del yaris cross style 130 h al yaris style 120h hay muchas diferencias ehhh
La velocidad punta en carreteras españolas es de 120 km hora ,lo dice la guardia civil y lo dice la ley,todo lo que sea pasar de esa velocidad,es multa! Así que si! Andate con ojo! Que como llegues Alós 250 km ,tas jodido de por vía,hay lo dejo😂😂😂
Jejej yo no he dicho que vaya a llegar a 250 km/h en la vía pública
😂😂
😉😉
Lo mas interesante , cuando dijo Chao,
Me alegro de que te gustara
@@ActualidadMotor Yo vivo de la combustión, pero no me parece que desinformar sea el camino para detener una tecnología donde todo es beneficios, simplemente hay que pensar en dejarle algo de planeta a los hijos, y el multimillonario negocio de la combustión tiene claro que primero va el negocio. En mi caso ya lo estoy adaptando a la nueva realidad, y el consumidor ya lo tiene claro, solo basta ver el alto nivel de ventas en el sector eléctrico, y eso que todavía no son asequibles para la mayoría , ya los chinos lo dirán, por ahora mi Volvo 264 GLE. le hice un retrofit con un motor asíncrono, de 120 V y bateria de LFP de 51 Kv/H, Quedó fantástico. Será mi forma de decir lo siento, ya entenderá a que me dedico ahora. A mi pasión que son los autos.
Perdone, pero yo no he desinformado de nada. He puesto una realidad de la mayoría de familias españolas sobre la mesa. ¿El planeta? Todos queremos dejar el mejor planeta a nuestros hijos, pero si por economía no podemos tener hijos, mal asunto… y si no podemos comprar un coche, tampoco es buena señal
Tengo el mismo y cero problemas...consumo bajo...una pasada
A disfrutarlo!
𝖬𝗎𝖼𝗁𝖺𝗌 𝗀𝗋𝖺𝖼𝗂𝖺𝗌.
Para eso estamos =)
Poner ese audi al lado del bentley es igual que poner el 106 que tuve yo en su día al lado. Nadie se fijaría en él.
Jejejej así es
Lujoso es un A8 no un A6 y aun asi no llega al nivel de Bentley y menos de Rolls Royce
Bueno, un A6 full equip tampoco está mal 😂😂
@@ActualidadMotor Por lo que piden podia estar mejor